BİYOGAZ ARITMA SİSTEMLERİ

Bilindiği üzere biyogaz; (% 50-75) metan (CH₄), (% 25-50) karbondioksit (CO₂) oluşmaktadır. Bunun yanında hidrojen sülfür (H₂S), azot (N2), hidrojen (H₂) ve eser miktarda diğer gazlar da içerebilmektedir. Hidrojen sülfür hem toksik hem de korozif özelliktedir. Ayrıca hoş olmayan çürük yumurta kokusu yayar. Ham biyogaz su buharına doymuş haldedir. Hidrojen sülfür ile biyogazda bulunan su buharı bir araya geldiğinde sülfürik asit oluşmaya başlar. Sülfürik asit, biyogazın yakıldığı gaz motor aksamlarında ve hat üzerindeki ekipmanlarda arızalara sebep olmaktadır. Biyogaz tesislerinde bu tip arızaların önüne geçilmesi adına, gaz motoru besleme öncesi hidrojen sülfür (H₂S) arıtma sistemleri kullanılmaktadır.

Hidrojen sülfür arıtma olarak bilinen biyogaz desülfürizasyon sistemleri, farklı yöntemlerle biyogaz içindeki H₂S giderimidir. Dünyanın önde gelen gaz motor üreticileri, motor besleme gazında 300 ppm ve altında hidrojen sülfüre (H₂S) izin vermektedir. Bu seviyenin üstünde H₂S ile motor beslendiği taktirde; hem motor yağı ömrü çok kısalmakta, hem de motor aksamlarında korozyona bağlı arızalar görülmektedir. Biyogaz tesislerinde en son istenen şey arıza nedeniyle plansız duruşa geçmektir. Bu tip plansız duruşların yaşanmaması için, tesis büyüklüğüne ve biyogaz içindeki hidrojen sülfür miktarına göre belirlenen uygun biyogaz desülfürüzasyon sistemlerinden birisi seçilerek, biyogazın arıtılması gerekmektedir. Biyogazın arıtılması ile ısıl değeri artırılır, korozyon etkisi azalır, insan sağlığı korunur ve çevre kirliliği azaltılır.